Spis treści:
- Silniki benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe oferowane w Polsce
- Wyposażenie i pakiety w wersjach Life Plus i R-Line Plus
- Gabaryty, pojemność bagażnika, zużycie paliwa
- Porównanie specyfikacji w ramach rynku europejskiego
Silniki benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe oferowane w Polsce
Nowy Tiguan w polskich salonach oferowany jest w trzech głównych grupach napędowych, obejmujących zarówno klasyczne jednostki spalinowe, jak i nowoczesne hybrydy typu plug-in. Zakres mocy silników wynosi od 150 KM do 272 KM, co pozwala dopasować auto zarówno do spokojnej jazdy miejskiej, jak i dynamicznych podróży autostradowych.
- Silniki benzynowe 2.0 TSI oferują 204 KM lub 265 KM. Mocniejsza wersja zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w ok. 6,5 s, a średnie zużycie paliwa mieści się w granicach 6,5-7,0 l/100 km. Ceny startują od 231 290 zł.
- Silniki wysokoprężne 2.0 TDI dostępne są w wariantach 150 KM oraz 193 KM z napędem 4Motion. Wersja 150 KM cechuje się niskim zużyciem paliwa na poziomie ok. 5,3-5,5 l/100 km, a mocniejsza, z napędem na cztery koła, osiąga setkę w 7,7 s.
- Hybrydy plug-in (eHybrid) 1.5 TSI oferują moce 204 KM oraz 272 KM, z elektrycznym zasięgiem do ok. 123 km. W trybie hybrydowym spalanie spada nawet do 0,4 l/100 km, co w realnych warunkach przekłada się na bardzo niskie koszty eksploatacji przy regularnym ładowaniu.
Dzięki szerokiemu wachlarzowi konfiguracji napędowych, Tiguan trafia zarówno w gusta tradycyjnych kierowców, jak i tych, którzy chcą ograniczyć zużycie paliw kopalnych.
Wyposażenie i pakiety w wersjach Life Plus i R-Line Plus
Volkswagen przygotował dla polskich klientów specjalne pakiety Plus, które łączą popularne opcje w korzystnych cenach. Ich celem jest maksymalne zwiększenie komfortu i funkcjonalności auta bez konieczności dopłacania za każde udogodnienie osobno.
- Life Plus obejmuje m.in. aluminiowe felgi 17", przyciemniane szyby, reflektory LED Plus, a także rozszerzony pakiet systemów bezpieczeństwa. W porównaniu z bazową wersją Life, dopłata jest minimalna, a wartość dodatkowego wyposażenia przekracza 30 000 zł.
- R-Line Plus to wersja dla kierowców ceniących sportowy charakter. W jej skład wchodzą 20-calowe obręcze kół, dach panoramiczny, sportowe fotele z regulacją elektryczną, adaptacyjne zawieszenie DCC oraz system bezdotykowego otwierania i zamykania bagażnika Easy Open/Close. Rabaty sięgają nawet 24 810 zł względem standardowej R-Line.
Obie wersje wyróżniają się nie tylko wyglądem, ale i funkcjonalnością, odpowiadając na potrzeby użytkowników oczekujących zarówno elegancji, jak i technologicznych udogodnień.
Gabaryty, pojemność bagażnika, zużycie paliwa
Tiguan 2025 zachowuje przestronne proporcje nadwozia SUV: długość 4 539 mm, szerokość 1 842 mm, wysokość 1 659 mm i rozstaw osi 2 681 mm. Pojemność bagażnika w standardowej konfiguracji wynosi 652 l, a po złożeniu tylnej kanapy rośnie do imponujących 1 650 l.
Średnie zużycie paliwa zależy od wersji napędowej: od ok. 5,3 l/100 km dla oszczędnych diesli, przez 6,5-7,0 l/100 km dla silników benzynowych, po symboliczne 0,4 l/100 km w hybrydach plug-in przy pełnym naładowaniu akumulatora. Takie parametry sprawiają, że Tiguan jest konkurencyjny w segmencie nie tylko pod względem przestronności, ale i kosztów utrzymania.
Porównanie specyfikacji w ramach rynku europejskiego
W większości krajów Unii Europejskiej gama silnikowa i poziomy wyposażenia odpowiadają ofercie dostępnej w Polsce. Różnice dotyczą głównie konfiguracji standardowych elementów w pakietach oraz opcji dodatkowych. W Niemczech oraz Francji bazowe wersje często wyposażone są w większy ekran multimedialny 12,9 cala, który w Polsce dostępny jest od wyższych wersji.
Rynki zachodnioeuropejskie oferują również dodatkowe opcje personalizacji, takie jak unikalne wzory felg czy pakiety stylistyczne dopasowane do lokalnych preferencji. Jednak podstawowe parametry techniczne, w tym osiągi, wymiary czy pojemność bagażnika, pozostają identyczne z wersją polską, co zapewnia spójność produktu na całym kontynencie.
Volkswagen Tiguan 2025 w polskiej specyfikacji to nowoczesny SUV, który łączy oszczędne jednostki napędowe, bogate wyposażenie i przestronne wnętrze. Dzięki szerokiemu wachlarzowi konfiguracji oraz konkurencyjnym cenom, model ten może stać się jednym z najczęściej wybieranych samochodów w swoim segmencie zarówno w Polsce, jak i w innych krajach europejskich.
Przypisy:
4Motion - System napędu na cztery koła stosowany przez Volkswagena, który automatycznie rozdziela moment obrotowy pomiędzy osiami w zależności od warunków drogowych. Poprawia stabilność i przyczepność pojazdu, szczególnie na mokrej, oblodzonej lub nierównej nawierzchni, co wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
DCC - Skrót od Dynamic Chassis Control, czyli adaptacyjnego zawieszenia, które dostosowuje charakterystykę amortyzatorów do stylu jazdy oraz warunków drogowych. Kierowca może wybierać pomiędzy trybami komfortowym, normalnym i sportowym, co pozwala na uzyskanie optymalnej równowagi pomiędzy wygodą a precyzją prowadzenia.
Easy Open/Close - Funkcja umożliwiająca bezdotykowe otwieranie i zamykanie pokrywy bagażnika poprzez wykonanie ruchu stopą pod tylnym zderzakiem. System wykorzystuje czujniki zbliżeniowe, które wykrywają obecność kluczyka w pobliżu, co pozwala na szybkie i wygodne korzystanie z bagażnika, gdy ręce są zajęte.
Źródło: Auto Katalog, Bednarek, Volkswagen Polska, Wybór Kierowców, YouTube
