Wyświetlenie artykułów z etykietą: komfort

Cisza w domu to nie luksus, lecz realny element komfortu, który warto zaplanować. Hałas z ulicy, sąsiadów czy głośnych urządzeń potrafi obniżyć jakość życia - zakłóca sen, koncentrację i poczucie prywatności. Już na etapie projektowania warto myśleć o dźwiękoszczelności, bo odpowiednio masywne ściany i uszczelnione połączenia zmniejszą do 50% niechcianego hałasu. Dzięki temu dom stanie się przestrzenią regeneracji: cisza sprzyja relaksowi, lepszemu wypoczynkowi i skupieniu, a zaniedbanie akustyki prowadzi do drażliwości czy problemów ze snem. W dalszej części omówimy praktyczne rozwiązania - od układu pomieszczeń po materiały i technologie - oraz typowe błędy, których warto uniknąć, aby cieszyć się prawdziwą domową ciszą.

Nowa generacja pełnowymiarowego GMC Yukon Denali została oficjalnie zaprezentowana na początku 2025 roku. Producent wprowadził szereg udoskonaleń technologicznych, zmodyfikowane nadwozie i nowoczesne wnętrze, czyniąc ten model jeszcze bardziej konkurencyjnym w segmencie luksusowych SUV-ów.

Wprowadzenie Nowy Tesla Model Y 2025, znany pod nazwą kodową „Juniper”, został zaprezentowany w Polsce po gruntownym liftingu. Samochód jest oferowany w wersji Launch Series z napędem na obie osie i zwiększoną akumulacją, a jego cena startuje od 264 990 zł brutto w konfiguratorze w Polsce.

Nowy Polestar 3 to pierwszy pełnowymiarowy SUV marki Polestar, wprowadzony na rynek w 2024 roku. W 2025 roku trafi do polskich salonów. Model bazuje na platformie SPA2 i dostępny będzie w dwóch podstawowych wersjach napędowych, a także w wariancie z jednym silnikiem oraz pakietem Performance, co przekłada się na różne osiągi i zasięgi.

Spis treści:

• Z jakich wersji napędowych składa się Polestar 3
• Jakie są parametry baterii i ładowania
• Jak skonfigurowano wnętrze i jakie materiały zastosowano
• Jakie są osiągi i styl jazdy Polestar 3
• Jakie są ceny w Polsce i w Europie

Z jakich wersji napędowych składa się Polestar 3

Model w wersji Long Range Dual Motor wyposażono w dwa silniki elektryczne o mocy 489 KM i momencie 840 Nm, napęd All‑Wheel‑Drive. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,0 s. Wersja Performance ma 517 KM i 910 Nm, co skraca czas do 4,7 s, ale zmniejsza zasięg WLTP z 631 do 561 km.

Polestar 3 w wariancie Long Range Single Motor otrzymał jeden silnik o mocy 299 KM i 490 Nm, napęd na tylną oś. Ta odmiana pozwala przejechać do 563 km według EPA i oferuje ładowanie prądem stałym do 250 kW.

Jakie są parametry baterii i ładowania

SUV wyposażono w akumulator o pojemności 111 kWh (107 kWh użytecznej), wykonany w technologii NMC. Maksymalna moc ładowania DC wynosi 250 kW, co pozwala na uzupełnienie 10–80 % pojemności w ok. 30 minut.

Czas pełnego ładowania AC 7 kW do 100 % wynosi ok. 17 h 38 min.

Jak skonfigurowano wnętrze i jakie materiały zastosowano

Kabina utrzymana jest w stylu skandynawskim – minimalistyczna, z dużym, centralnie umieszczonym ekranem o przekątnej 14,5”. Wnętrze wykonano z materiałów ekologicznych, m.in. włókna lnianego, wełny ze śledzoną pochodzeniem oraz skóry z certyfikatem etycznym. W standardzie są m.in.: nagłośnienie Bowers & Wilkins z Dolby Atmos, aktywna redukcja hałasu i podgrzewane kierownice.

Standardowe zawieszenie pneumatyczne aktywnie dostosowuje się do nawierzchni 500 razy na sekundę, co przekłada się na komfort i sportowe prowadzenie. Przestrzeń pasażerska jest duża, a podłoga płaska, co zwiększa komfort podróży.

Jakie są osiągi i styl jazdy Polestar 3

SUV waży ok. 2 584 kg (wersja Dual Motor). Wersja podstawowa przyspiesza do 100 km/h w 5,0 s, a Performance w 4,7 s. Prędkość maksymalna to 210 km/h (Dual Motor).

Dostępny opcjonalnie pakiet Performance dodaje system Vaseographic Torque Vectoring i sportowe zawieszenie, co według recenzentów zapewnia prowadzenie zbliżone do sportowego samochodu, pomimo masy pojazdu – przydatne na krętych drogach.

Jakie są ceny w Polsce i w Europie

Ceny w Polsce rozpoczynają się od:

• Long Range Dual Motor – od 349 000 PLN (ok. 87 250 EUR)
• Performance Dual Motor – od 394 000 PLN (ok. 98 500 EUR)
• Long Range Single Motor – niższa cena niż wersje AWD, dokładna wartość zależy od cennika na rynku lokalnym

Zasięgi WLTP dla wersji AWD wynoszą:

1. Wersja podstawowa – 631 km
2. Performance – 561 km
3. Single Motor – nie objęty WLTP, EPA podaje 563 km

Polestar 3 to flagowy elektryczny SUV marki, który łączy w sobie wysoką jakość wykonania, zaawansowane technologie i sportowe osiągi. Dzięki trzem wariantom napędu każdy klient znajdzie wersję dopasowaną do swoich potrzeb, w zależności od preferencji co do mocy, zasięgu i komfortu. Ceny, choć wysokie, plasują go w segmencie premium, konkurując z modelami Audi, BMW czy Volvo. Debiut w Polsce potwierdza rosnące zainteresowanie premium segmentem pojazdów elektrycznych i potwierdza gotowość Polestar do ekspansji na rynku europejskim.

Przypisy:

EPA (Environmental Protection Agency) - Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska. W kontekście motoryzacyjnym odpowiada m.in. za testowanie i certyfikowanie zasięgów pojazdów elektrycznych w warunkach laboratoryjnych. Zasięgi wg normy EPA są zwykle bardziej konserwatywne i bliższe rzeczywistemu użytkowaniu niż normy europejskie WLTP.

NMC (Nickel Manganese Cobalt) - Rodzaj chemii ogniw litowo-jonowych stosowany w akumulatorach. Skrót oznacza tlenek niklu, manganu i kobaltu. Baterie NMC charakteryzują się dobrą gęstością energii i stosunkowo długą żywotnością, co czyni je popularnym wyborem w samochodach elektrycznych klasy premium.

Vaseographic Torque Vectoring - Zaawansowany system rozdziału momentu obrotowego na poszczególne koła lub osie pojazdu. „Vaseographic” to nazwa handlowa lub projektowa stosowana przez producenta. System ten poprawia stabilność, przyczepność i dynamikę prowadzenia, zwłaszcza na zakrętach lub przy szybkiej jeździe.

Źródło: Autocentrum, Autokult, CarExpert, Elektrowoz, InsideEVs, Polestar, YouTube

Nissan wprowadza na polski rynek nową wersję swojego popularnego SUV-a - Qashqai e-POWER 2025. Model ten łączy zalety napędu elektrycznego z wygodą użytkowania pojazdu spalinowego, oferując innowacyjne rozwiązania technologiczne i atrakcyjne wyposażenie.

Audi wprowadza na polski rynek odświeżony model A3 35 TFSI S line na rok 2025. Nowa wersja kompaktowego hatchbacka oferuje połączenie nowoczesnej technologii, dynamicznego designu oraz efektywności, odpowiadając na rosnące oczekiwania kierowców w segmencie premium.

Škoda Kodiaq 2025, druga generacja popularnego SUV-a z Czech, zadebiutowała na polskim rynku, oferując szereg udoskonaleń w zakresie designu, technologii i komfortu. Model ten, dostępny w wersjach pięcio- i siedmiomiejscowych, stanowi odpowiedź na rosnące oczekiwania rodzin poszukujących przestronnego i nowoczesnego pojazdu.

BMW zaprezentowało najnowszą odsłonę modelu X5 xDrive40i na rok 2025. Samochód trafił do salonów w Polsce wiosną tego roku i już teraz cieszy się dużym zainteresowaniem wśród kierowców poszukujących połączenia komfortu, technologii i osiągów. Wersja xDrive40i to jeden z kluczowych wariantów w ofercie, skierowany do wymagających użytkowników segmentu premium.

Honda CR-V szóstej generacji zadebiutowała na europejskim rynku w 2023 roku, a w 2025 roku oferuje wyłącznie zelektryfikowane układy napędowe. Wersje dostępne w Europie Środkowej, w tym w Polsce, obejmują zarówno pełne hybrydy (e:HEV), jak i hybrydy typu plug-in (e:PHEV). Model ten jest dostępny w dwóch poziomach wyposażenia: Elegance oraz Advance.

Najnowszy SUV marki Volkswagen trafił na rynek jako następca dobrze znanego modelu Tiguan Allspace. Nowy Tayron 2025 oferuje więcej przestrzeni, nowe technologie oraz szeroką gamę napędów. Niemiecki producent przygotował pojazd, który ma szansę przyciągnąć uwagę kierowców poszukujących nowoczesnego auta rodzinnego z opcją siedmiu miejsc.