Renault Master E-Tech Electric, Ford E-Transit, Mercedes-Benz eSprinter, Fiat E-Ducato i Iveco eDaily należą dziś do najbardziej interesujących dużych elektrycznych samochodów dostawczych dla firm pracujących w polskich miastach. Największy postęp dotyczy zasięgu. W najnowszych odmianach przekracza on według homologacji WLTP 400 km, a szybkie ładowanie pozwala uzupełnić znaczną część energii podczas przerwy w pracy.

Mercedes-Benz Sprinter i Iveco Daily należą do dostawczaków projektowanych do intensywnej pracy, ale konstrukcyjnie podchodzą do tego zadania inaczej. Sprinter mocniej łączy cechy dużego furgonu z komfortem auta osobowego, natomiast Daily wykorzystuje klasyczną ramę i rozwiązania bliższe lekkim samochodom ciężarowym. Przy bardzo dużych przebiegach nie ma jednak wiarygodnych danych pozwalających ogłosić jednego bezwarunkowego zwycięzcę.