Wyświetlenie artykułów z etykietą: AI

Wzrost popularności dużych modeli językowych (LLM) sprawia, że coraz więcej firm chce wdrażać je w swoich rozwiązaniach inżynierskich. Problem pojawia się, gdy trzeba uruchomić je tanio i efektywnie. Modele te są zasobożerne, a koszty ich działania często przekraczają budżety zespołów projektowych. Mimo to istnieją sposoby znaczącego obniżenia wydatków operacyjnych bez utraty jakości działania. W artykule przedstawione zostaną konkretne techniki optymalizacji procesu inferencji modeli LLM, takie jak kwantyzacja, zarządzanie pamięcią czy ciągłe batchowanie. Pokazane zostaną też praktyczne przykłady wdrożeń opartych o dostępne technologie open source oraz rozwiązania stosowane przez liderów branży. Celem jest przedstawienie sprawdzonych metod, które można zastosować od razu w projektach inżynierskich.

W erze gwałtownego rozwoju sztucznej inteligencji rosnące zapotrzebowanie na moc obliczeniową oznacza także wzrost wydzielanego ciepła. Centra danych działają dziś jak ogromne piece danych - procesory i akceleratory pracują w warunkach ekstremalnych temperatur. Największym wyzwaniem nie jest już sama moc obliczeniowa, ale kontrola ciepła, które wytwarzają urządzenia pracujące bez przerwy. To właśnie temperatura staje się nową granicą dla rozwoju AI. W kolejnych częściach artykułu przedstawiono, jak inżynierowie opracowują coraz skuteczniejsze sposoby chłodzenia maszyn napędzających sztuczną inteligencję, od klasycznych systemów cieczy po nowoczesne rozwiązania imersyjne.

Volkswagen poszerza ofertę Golfa VIII o wersję Style - pozycjonowaną pomiędzy bazową odmianą Life a sportowym R-Line. Na tle konkurencji wyróżnia się dodatkami klasy premium i nowoczesnymi napędami. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne, wyposażenie oraz ceny wersji Style w Polsce.