Spis treści:
- Wersja GT - jakie osiągi oferuje elektryk?
- Warianty i ceny modelu na polskim rynku
- Wygląd zewnętrzny i wnętrze
- Wyposażenie i technologie
- Konkurencja na rynku
- Zakres i aspekty użytkowe samochodu
- Perspektywa - jakie wnioski dla polskiego nabywcy?
Wersja GT - jakie osiągi oferuje elektryk?
Wersja GT modelu EV6 została wyposażona w napęd elektryczny na wszystkie koła (AWD) i akumulator o pojemności 77,4 kWh. Dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 585 KM zapewniają przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu to 260 km/h.
Kluczowe dane techniczne:
- Moc maksymalna: 585 KM - do 650 KM w trybie Launch Control.
- Moment obrotowy: około 740 Nm.
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,5 s.
- Prędkość maksymalna: 260 km/h.
- Architektura 800 V pozwala naładować baterię od 10 % do 80 % w 18 minut przy ładowarce 350 kW.
Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości i sportowo zestrojonemu zawieszeniu auto prowadzi się pewnie i dynamicznie.
"Kia EV6 GT to samochód, który łączy emocje sportowe z nowoczesną technologią elektryczną." - dr. Paul Philpott
Warianty i ceny modelu na polskim rynku
Na polskim rynku model EV6 dostępny jest w kilku wersjach - od podstawowej aż po topową GT. Cennik wersji z napędem tylnym zaczyna się od około 205 501 zł za odmianę z akumulatorem 84 kWh. Najmocniejsza wersja GT kosztuje około 399 900 zł i jest wyposażona w napęd na cztery koła oraz sportowe elementy zawieszenia i wnętrza.
Ceny mogą ulec zmianie w zależności od wyposażenia, dostępności wersji oraz programów dopłat państwowych takich jak "NaszEauto".
Wygląd zewnętrzny i wnętrze
Kia EV6 GT wyróżnia się agresywną, sportową sylwetką z obniżonym nadwoziem, aerodynamicznymi liniami oraz dużymi 21-calowymi felgami. Z przodu zastosowano charakterystyczne reflektory LED z motywem świetlnym "Digital Tiger Face". Tylny spojler i dyfuzor podkreślają dynamiczny charakter auta, a zielone zaciski hamulcowe sygnalizują sportowe aspiracje modelu.
Wnętrze zaprojektowano z myślą o kierowcy. Sportowe fotele kubełkowe z zintegrowanymi zagłówkami zapewniają dobre trzymanie boczne, a jednocześnie komfort w dłuższej trasie. Wykorzystano wysokiej jakości materiały, w tym ekologiczne tkaniny i mikrofibrę. Na desce rozdzielczej umieszczono dwa zakrzywione ekrany o przekątnej 12,3 cala, które pełnią funkcję zestawu wskaźników i systemu multimedialnego.
Wnętrze jest przestronne i oferuje dużą ilość miejsca dla pasażerów zarówno z przodu, jak i z tyłu, dzięki płaskiej podłodze wynikającej z zastosowania platformy e-GMP.
Wyposażenie i technologie
Model EV6 GT oferuje szereg zaawansowanych technologii oraz rozwiązań zwiększających komfort i bezpieczeństwo. Samochód wyposażono w adaptacyjne zawieszenie, układ kierowniczy z regulacją oporu oraz funkcję trybu "drift".
- Układ napędowy AWD z trybem "GT" oraz indywidualnym ustawieniem parametrów jazdy.
- System ładowania 800 V pozwala skrócić czas ładowania do minimum.
- Systemy wspomagania kierowcy (ADAS), w tym asystent utrzymania pasa ruchu, tempomat adaptacyjny oraz monitorowanie martwego pola.
- Przestronna kabina z możliwością składania tylnej kanapy w proporcji 60:40.
- Wysokiej jakości nagłośnienie Meridian z 14 głośnikami.
Akumulator objęty jest 7-letnią gwarancją producenta lub limitem 150 000 km, co stanowi jeden z najlepszych wyników w klasie.
Konkurencja rynku
Kia EV6 GT konkuruje na rynku z takimi modelami jak Tesla Model Y Performance, Ford Mustang Mach-E GT, BMW i4 M50 czy Hyundai Ioniq 5 N. W porównaniu z nimi Kia oferuje bardzo dobre osiągi przy atrakcyjniejszej cenie zakupu.
Na tle Tesli Model Y, EV6 GT wyróżnia się lepszym wykończeniem wnętrza i stabilniejszym prowadzeniem. W stosunku do Forda Mach-E GT, Kia jest lżejsza i bardziej zwinna w zakrętach. Z kolei w porównaniu z BMW i4 M50, EV6 GT oferuje więcej miejsca dla pasażerów i większy bagażnik, choć ustępuje mu nieco w precyzji układu kierowniczego.
To sprawia, że Kia EV6 GT jest jednym z najbardziej uniwersalnych i wszechstronnych samochodów elektrycznych o sportowym charakterze w Europie.
Zakres i aspekty użytkowe samochodu
Choć model GT stawia moc i osiągi na pierwszym miejscu, nie zapomniano o codziennej funkcjonalności.
- Pojemność bagażnika wynosi 480 l, a po złożeniu tylnej kanapy - ponad 1 200 l.
- Wymiary nadwozia: długość 4 695 mm, szerokość 1 890 mm, wysokość 1 545 mm, rozstaw osi 2 900 mm.
- Zasięg według WLTP: około 424 km na jednym ładowaniu.
- Wersje z napędem RWD mogą przejechać do 528 km dzięki nowemu akumulatorowi 84 kWh.
System rekuperacji energii umożliwia odzyskiwanie mocy podczas hamowania, co zwiększa efektywność w ruchu miejskim. Dzięki szybkiemu ładowaniu i dużemu zasięgowi, EV6 GT sprawdza się nie tylko w mieście, ale również w trasie.
Perspektywa - jakie wnioski dla polskiego nabywcy?
Nowa Kia EV6 GT stanowi atrakcyjną propozycję dla kierowców, którzy poszukują połączenia sportowych emocji z praktycznością samochodu elektrycznego. W polskich warunkach oznacza to nie tylko wysokie osiągi, ale też rosnącą dostępność infrastruktury ładowania.
Dla przyszłych użytkowników kluczowe będą: rzeczywisty zasięg, czas ładowania oraz koszty eksploatacji, które są zdecydowanie niższe niż w autach spalinowych. Kia EV6 GT może być więc realną alternatywą dla sportowych SUV-ów i samochodów klasy premium z napędem elektrycznym.
Rosnąca popularność tego modelu potwierdza, że polscy kierowcy coraz częściej stawiają na nowoczesne technologie i zeroemisyjny napęd. Warto śledzić ofertę rynkową, gdyż Kia regularnie aktualizuje pakiety wyposażenia i ceny, dopasowując je do oczekiwań europejskich klientów.
Przypisy:
Launch Control - System elektroniczny stosowany w samochodach sportowych, który optymalizuje moment ruszania z miejsca, zapewniając maksymalne przyspieszenie bez utraty przyczepności kół. W Kia EV6 GT pozwala on na uzyskanie pełnej mocy 650 KM i osiągnięcie prędkości 100 km/h w 3,5 sekundy. Funkcja ta kontroluje obroty silników, moment obrotowy i trakcję, by zminimalizować poślizg kół w momencie startu.
Paul Philpott - Prezes Kia UK i jedna z kluczowych postaci w europejskiej strategii rozwoju elektromobilności koncernu Kia. Odpowiada za wprowadzanie innowacyjnych modeli elektrycznych na rynek oraz popularyzację ekologicznego transportu. Jest znany z promowania zrównoważonego rozwoju i dynamicznego podejścia do zmian w sektorze motoryzacyjnym.
Electric Global Modular Platform (e-GMP) to nowoczesna modułowa platforma konstrukcyjna opracowana przez koncern Hyundai Motor Group, wykorzystywana w pojazdach elektrycznych marek Kia, Hyundai i Genesis. Została zaprojektowana specjalnie z myślą o samochodach bezemisyjnych, co pozwala na lepsze rozmieszczenie akumulatorów, niższy środek ciężkości i wyższe bezpieczeństwo zderzeniowe. Dzięki architekturze 800 V platforma e-GMP umożliwia bardzo szybkie ładowanie oraz elastyczne dostosowanie rozstawu osi i nadwozia do różnych modeli.
Meridian - Brytyjska marka specjalizująca się w projektowaniu wysokiej klasy systemów audio. Firma znana jest z dostarczania sprzętu nagłaśniającego do luksusowych marek motoryzacyjnych, takich jak Jaguar, Land Rover czy Kia. System Meridian w Kia EV6 GT oferuje 14 głośników, które zapewniają przestrzenny, czysty dźwięk i dopasowują akustykę do wnętrza pojazdu.
WLTP - Skrót od Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, czyli światowej procedury testów zużycia paliwa i emisji dla samochodów osobowych. Standard ten został wprowadzony, by zapewnić bardziej realistyczne dane dotyczące zasięgu i zużycia energii w pojazdach elektrycznych. WLTP uwzględnia różnorodne warunki drogowe, temperatury oraz styl jazdy, dzięki czemu wyniki lepiej odzwierciedlają codzienne użytkowanie samochodu.
Źródło: Autokult, Carexpert, Elektrowoz, EV Database, Gamkia, Kia, Kiaautopol, Motofakty, Tor Łódź, YouTube
