Oba modele korzystają z technologii Grupy Volkswagen, ale kierowane są do nieco innych odbiorców. Touran pozostaje klasycznym rodzinnym autem z dużą ilością miejsca. Kodiaq oferuje wyższą pozycję za kierownicą i bardziej nowoczesny styl nadwozia.
SPIS TREŚCI:
Pozycja Volkswagena Tourana i Skody Kodiaq na rynku rodzinnym
Nadwozie i styl zewnętrzny obu modeli
Wnętrze, ergonomia i praktyczność podczas wakacyjnych wyjazdów
Silniki, osiągi i realne spalanie w trasie
Komfort jazdy w mieście i na autostradzie
Bezpieczeństwo i systemy wspomagania kierowcy
Koszty eksploatacji i typowe problemy
Dla kogo lepszy będzie Touran, a dla kogo Kodiaq
Pozycja Volkswagena Tourana i Skody Kodiaq na rynku rodzinnym
Volkswagen Touran od wielu lat pozostaje jednym z najbardziej znanych rodzinnych vanów w Europie. Model pojawił się na rynku w 2003 roku i szybko zdobył popularność dzięki praktycznemu wnętrzu oraz siedmiomiejscowej konfiguracji.
Skoda Kodiaq jest znacznie młodszym samochodem. SUV czeskiej marki zadebiutował w 2016 roku. Auto szybko stało się jednym z filarów sprzedaży Skody w Europie.
Oba samochody mają podobne zadanie. Mają wygodnie przewozić rodzinę, bagaże i zapewniać komfort podczas długich podróży.
Touran trafia głównie do osób, które cenią maksymalną praktyczność. Kodiaq przyciąga kierowców wyższym prześwitem i bardziej nowoczesnym wyglądem SUV-a.
Osoby rozważające większe SUV-y często porównują Kodiaqa także z modelami opisanymi w recenzji Honda CR-V 2025 lub testem Nissana X-Trail N-Trek.
Nadwozie i styl zewnętrzny obu modeli
Volkswagen Touran ma klasyczną sylwetkę vana. Nadwozie zostało podporządkowane funkcjonalności. Wysoka linia dachu poprawia ilość miejsca nad głową, a duże przeszklenia zwiększają widoczność.
Kodiaq prezentuje się bardziej dynamicznie. SUV ma masywniejszy przód, większe koła i wyżej poprowadzoną linię nadwozia.
Pod względem wymiarów Kodiaq jest wyraźnie większy od Tourana.
| Parametr | Volkswagen Touran | Skoda Kodiaq |
|---|---|---|
| Długość | ok. 4527 mm | ok. 4758 mm |
| Liczba miejsc | 5 lub 7 | 5 lub 7 |
| Typ nadwozia | Van | SUV |
| Napęd 4x4 | Brak | Dostępny |
Kodiaq lepiej sprawdza się na gorszych drogach i podczas wyjazdów w góry. Touran wygrywa łatwiejszym wsiadaniem i lepszą widocznością w mieście.
W segmencie SUV-ów coraz częściej pojawiają się też modele elektryczne i hybrydowe. Widać to choćby po premierach opisanych w materiale o Kii EV5.
Wnętrze, ergonomia i praktyczność podczas wakacyjnych wyjazdów
To właśnie tutaj Touran pokazuje swoje największe zalety. Wnętrze jest bardzo ustawne. Drugi rząd składa się z trzech niezależnych foteli. Każdy można osobno przesuwać lub składać.
Skoda Kodiaq również oferuje dużą ilość miejsca. Szczególnie dużo przestrzeni mają pasażerowie tylnej kanapy.
Podczas rodzinnych wakacji ogromne znaczenie mają schowki, uchwyty i łatwość pakowania bagażu. Touran pozostaje pod tym względem jednym z najlepszych aut rodzinnych na rynku.
Bagażnik Kodiaqa jest jednak większy. W wersji pięciomiejscowej oferuje nawet ponad 900 litrów pojemności według danych producenta.
| Praktyczne rozwiązania | Touran | Kodiaq |
|---|---|---|
| Składane stoliki | Tak | W wybranych wersjach |
| Duży bagażnik | Tak | Bardzo duży |
| Przesuwane tylne siedzenia | Tak | Tak |
| Łatwość montażu fotelików | Bardzo dobra | Bardzo dobra |
Przed wakacyjnym wyjazdem warto także sprawdzić jak przygotować samochód do rodzinnej podróży.
- Touran oferuje niższy próg załadunku
- Kodiaq zapewnia większy prześwit
- Oba auta mogą mieć siedem miejsc
- Skoda lepiej radzi sobie z dużymi walizkami
- Volkswagen wygrywa praktycznymi detalami
Silniki, osiągi i realne spalanie w trasie
Volkswagen Touran był oferowany głównie z silnikami benzynowymi TSI i dieslami TDI. Popularne jednostki to 1.5 TSI oraz 2.0 TDI.
Skoda Kodiaq korzysta z podobnej gamy napędów. W nowszych generacjach pojawiły się również układy hybrydowe plug-in.
W trasie diesel nadal pozostaje najoszczędniejszym wyborem przy dużych przebiegach.
Rodziny pokonujące kilka tysięcy kilometrów podczas wakacji często wybierają wersje wysokoprężne ze względu na niższe zużycie paliwa i większy zasięg.
Automatyczne skrzynie DSG poprawiają komfort jazdy. Więcej o ich działaniu można przeczytać w materiale wyjaśniającym jak działa skrzynia dwusprzęgłowa.
- Silnik benzynowy lepiej sprawdza się głównie w mieście
- Diesel zapewnia niższe spalanie na autostradzie
- Napęd 4x4 zwiększa zużycie paliwa
- Automat poprawia komfort podczas korków
Realne spalanie zależy od wersji silnikowej, liczby pasażerów i obciążenia auta. W praktyce Touran z dieslem często mieści się w zakresie około 5–6 l/100 km na trasie. Kodiaq zwykle zużywa więcej paliwa ze względu na większe nadwozie i masę.
Komfort jazdy w mieście i na autostradzie
Volkswagen Touran jest łatwiejszy do parkowania. Krótsze nadwozie i dobra widoczność pomagają podczas codziennej jazdy po mieście.
Kodiaq daje bardziej SUV-owe odczucia. Kierowca siedzi wyżej i ma lepszy widok na drogę.
Na autostradzie oba modele zapewniają wysoki komfort podróżowania. Dobrze tłumią nierówności i oferują stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach.
Skoda lepiej radzi sobie na drogach gorszej jakości. Większy prześwit przydaje się podczas wyjazdów nad jeziora lub w góry.
Osoby szukające większych SUV-ów mogą także zobaczyć szczegółową recenzję Skody Kodiaq 2025.
Bezpieczeństwo i systemy wspomagania kierowcy
Oba auta zdobywały wysokie oceny w testach Euro NCAP. Samochody wyposażono w nowoczesne systemy bezpieczeństwa.
W zależności od wersji można znaleźć:
- adaptacyjny tempomat
- asystenta pasa ruchu
- system awaryjnego hamowania
- monitorowanie martwego pola
- kamerę cofania
- system rozpoznawania znaków
W rodzinnych podróżach ogromne znaczenie ma prawidłowy montaż fotelików. Warto wcześniej sprawdzić zasady montażu systemu ISOFIX.
W obu modelach dostępne są liczne poduszki powietrzne i mocowania ISOFIX. Kodiaq oferuje także opcjonalny napęd 4x4 poprawiający trakcję zimą.
Więcej o bezpieczeństwie można przeczytać w materiale opisującym działanie systemu ABS.
Koszty eksploatacji i typowe problemy
Volkswagen Touran jest tańszy w codziennej eksploatacji. Auto ma prostszą konstrukcję i zwykle niższe koszty opon oraz serwisowania.
Kodiaq jest większy i cięższy. Wyższe bywają koszty paliwa, hamulców i ogumienia.
W autach używanych należy zwracać uwagę na historię serwisową i stan skrzyń DSG.
W przypadku diesli ważna pozostaje kondycja filtra DPF oraz układu AdBlue.
Największym problemem używanych aut rodzinnych często nie jest sam silnik, ale intensywna eksploatacja związana z dużymi przebiegami i częstymi podróżami.
Ceny nowych egzemplarzy zależą od rynku i wersji wyposażenia. W Polsce Kodiaq zwykle kosztuje więcej niż Touran. W Niemczech różnice cenowe bywają mniejsze ze względu na większą dostępność aut flotowych.
Na rynku wtórnym Touran często pozostaje tańszy od Kodiaqa o kilkanaście lub kilkadziesiąt tysięcy złotych przy podobnym roczniku.
Dla kogo lepszy będzie Touran, a dla kogo Kodiaq
Volkswagen Touran najlepiej sprawdzi się u rodzin stawiających na praktyczność. To samochód bardzo wygodny podczas codziennego użytkowania.
Kodiaq bardziej odpowiada kierowcom lubiącym SUV-y. Auto oferuje większy bagażnik, wyższy prześwit i bardziej nowoczesny wygląd.
Touran będzie dobrym wyborem dla:
- rodzin z małymi dziećmi
- osób jeżdżących głównie po mieście
- kierowców szukających niższych kosztów eksploatacji
- użytkowników ceniących funkcjonalność vana
Kodiaq lepiej sprawdzi się u:
- rodzin podróżujących na długich trasach
- osób wyjeżdżających w góry
- kierowców preferujących SUV-y
- użytkowników potrzebujących większego bagażnika
W segmencie rodzinnych aut stale rośnie konkurencja. Potwierdzają to premiery nowych modeli takich jak Volkswagen Tayron 2025.
Touran nadal pozostaje jednym z najbardziej praktycznych samochodów rodzinnych w Europie. Kodiaq lepiej wpisuje się jednak w obecne trendy rynku SUV-ów. Ostateczny wybór zależy głównie od stylu podróżowania, liczby pasażerów i oczekiwań wobec auta.
Najważniejsze punkty do zapamiętania
- Touran jest bardziej praktyczny w codziennym użytkowaniu
- Kodiaq oferuje większy bagażnik i wyższy prześwit
- Oba modele mogą mieć siedem miejsc
- Diesle nadal dobrze sprawdzają się na długich trasach
- Kodiaq lepiej radzi sobie poza miastem
- Touran zwykle generuje niższe koszty utrzymania
- Oba auta oferują nowoczesne systemy bezpieczeństwa
- Skoda ma bardziej nowoczesny wygląd SUV-a
FAQ
Czy Volkswagen Touran nadal jest dobrym autem rodzinnym?
Tak. Model nadal wyróżnia się bardzo praktycznym wnętrzem i dużą ilością miejsca dla pasażerów.
Czy Skoda Kodiaq ma napęd 4x4?
Tak. W wybranych wersjach dostępny jest napęd na cztery koła.
Który samochód ma większy bagażnik?
Większy bagażnik oferuje Skoda Kodiaq, szczególnie w konfiguracji pięciomiejscowej.
Czy Touran nadaje się na długie wakacyjne trasy?
Tak. Auto zapewnia wysoki komfort podróżowania i niskie zużycie paliwa w wersjach diesla.
Który model jest tańszy w utrzymaniu?
W większości przypadków niższe koszty eksploatacji generuje Volkswagen Touran.
Źródła informacji
Dane producentów Volkswagen i Skoda, Euro NCAP, ADAC, Auto Bild, Auto Świat, Motor, instrukcje techniczne Grupy Volkswagen, katalogi homologacyjne modeli, dane WLTP.
